•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Lingid
•
•
•
•
|
ASUKOHATEENUSED
|
|
|
Üliõpilased testivad turvalise hääletamise süsteemi ja tutvustavad
Eestimaa vaatamisväärsusi
Täna algas Tartust tudengite 4-päevane hääletamisvõistlus, mille käigus
tuleb võistlevatel segapaaridel pöidlaküüdiga läbida sadu kilomeetreid
Eestis. Tartu Üliõpilaste Looduskaitseringi poolt teist aastat
korraldatava hääletamisvõistluse eesmärgiks on tutvustada maailmas uudset
lahendust turvalisemaks hääletamiseks: mobiilpositsioneerimist. Testitava
liikumise jälgimise süsteemiga võiks tulevikus olla võimalik liituda enne
hääletama minekut või ohtlikku vahemaad läbides. Võistluse kõrvalteemadeks
on Eestimaa tundmise parandamine tudengite seas ning keskkonnakaitse.
Hääletamisvõistlusele oodatakse umbes 20 segapaari. Võistluse 30
kontrollpunktiks on Tartu Üliõpilaste Looduskaitsering valinud
looduskaitseliselt ja kultuurilooliselt huvitavaid objekte üle Eesti (vt
pressiteatele lisatud taustinfot). Punktide läbimise järjekord on iga
hääletaja enda valida. Võidab hääletajapaar, kes neljapäeva 25. juuli
päikeseloojanguks on enim kontrollpunkte läbinud ning jõudnud finishipaika
Viljandi Folgi vabalava juures. Koostöös mobiilsidefirmaga Radiolinja ja
kaardifirmaga Regio saab iga hääletajapaari mobiiltelefoni pideva
positsioneerimise abil reaalajas internetis
jälgida võistlejate liikumist ja fikseerida kontrollpunktide läbimise.
Reaalajas info hääletusvõistluse käigust:
www.rle.ee/matk NB! Radiolinja probleemide tõttu reaalajas jälgmine aeg-ajalt ei tööta!
Võistluse juhend: http://www.ring.ee/arhiiv/hitchiking2002.html
Lisatud 22.7.02; 11:22:15 .
|
|
|
|
|
Veoautode kontroller aitab firmal sõiduki kohta infot saada ja teeb röövi korral ärandajate töö võimalikult raskeks, kirjutab Raivo Sarapik Äripäevas.
Metrotec OÜ pakub autotranspordifirmadele võimalust paigaldada oma veokitele tarkvaraplatvorm ja seadmed, et saada pidevalt infot veokil toimuvast. “Saab salvestada infot kütusekulu, kiiruse, peatuste ja puhkepauside pikkuse ning tööaja kohta,” selgitas seadme kasutusvõimalusi Metrotec OÜ projektijuht Aare Mukk. “See on elektrooniline logiraamat.”
Sarnaselt EMT pakutavale MobiKitile, mille põhiülesandeks on sõiduki asukoha kindlaks tegemine, saab Voyager 2001 nimelise seadme abil ka auto asukohta GPSi abil jälgida, mis on Muki sõnul siiski teisejärguline. Nii saab firma SMSi kaudu päringu saata, et uurida välja oma veoki asukoht. Et GPSi vastuvõtja asub satelliitidele kolmest suunast avatud kohas, nagu näiteks esiklaasil, saadetakse koordinaadid kolme satelliidi järgi.
Eksimisvõimalus näiteks ühe satelliidi eest varjus olles on Muki andmeil umbes 300 meetrit.
Saadava kasuna transpordifirmale nimetas Mukk töö- ja sõiduaja ning marsruudi paremat planeerimist. Lisaks kaob ära võimalus, et auto paagist kütust varastataks, sest paigaldatakse kütuseandur. See reageerib seisu ajal kütusetaseme kõikumisele, kütuse paisumisele ja kokkutõmbumisele ning salvestab andmed.
Näiteks saab 100 kilomeetri kohta 1,5 liitrit kütust kõrvale panna ja kulu vastutuule või sõidustiili arvele kirjutada. “See teeb aastas ühe veoki kohta 14 600 krooni lisakulu ainult kütusele,” lisas Mukk.
Et transpordifirmasid huvitab, kas kassatšekil näidatud summa eest läks paaki kütust või tasus juht selle eest ka oma sigarettide, toidu, dušši ja ka ööbimise eest, on kütuseandur firmale tarvilikuks infoallikaks.
Seade saab põhitoite veoki akust, kuid sellel on tagavaraks ka enda toiteallikas, mis suudab Muki sõnul vastu võtta ja vahendada kuni 20 asukohapäringut. Ooteasendis võimaldab see aga püsida kuni kaheksa tundi. Kui peaks juhtuma, et autoaku toide kaob ära ja seadme enda aku saab tühjaks, salvestab Voyager 2 megabaiti andmeid nn flash-mällu. A4 formaadis teeb see umbes 800 lehekülge Wordis kirjutatud teksti.
Lisaks täidab seade Muki sõnul musta kasti ülesannet, sest avarii puhul aitab Voyager kokkupõrke-eelset olukorda taastada, kuna salvestab sekundilise intervalliga kiiruse enne peatumist.
Paigaldus võtab aega kuni neli tundi, selle käigus pannakse masinale ka andurid, et juht seadistusi muutma ei hakkaks.
Seadme tarkvara uuendamine sõltub kliendi vajadustest. Paar korda aastas on Muki sõnul soovitatud veaohu tõttu kliendile uut versiooni. Selle saab autosse läbi GSM-võrgu saata, auto ei pea kohale tulema.
| Autokontroller Voyager 2001 seadme maksumus (hinnad kroonides) |
Investeering
- M-Voyager 11 000
- kütuseandur 1000
- M-Voyageri paigaldus ca 1200
- kütuseanduri paigaldus ca 500
- GSMi terminal serverile 5000
Püsikulud
- veebiliidese kasutustasu objekti kohta kuus 84
- serveri tarkvara rent kuus 500
- SIM-kaardi kuutasu vastavalt operaatori poolt kehtestatud hinnakirjale
Muutuvkulud
- internetipõhise positsioneerimispäringu maksumus: 5
- asukohainfo objektilt allalaadimine transpordifirma infosüsteemi: 4 min intervalliga asukohasalvestus tekitab kuu aja vältel u 100 kB logifaili, allalaadimise aeg u 4 min; GSM-andmeside minutitasu vastavalt mobiilioperaatori kehtivale hinnakirjale
Hinnad ei sisalda käibemaksu
Allikas: Metrotec OÜ |
Lisatud 21.5.02; 10:28:57 .
|
|
|
|
|
Tartu firma AS Regio on esimesena maailmas teinud kaardid kuulatavaks mobiiltelefoni kaudu, teatas ettevõte oma pressiteates.
Täna avavad Tartu linnavalitsuse ja Regio esindajad pidulikult uue mobiilteenuse 't-nr' – teenumbri.
Kui seni tuli otsida huvipakkuva objekti kohta kaardilehe servalt indeksruut ning täpsema info jaoks lapata kaardi tagaküljele või atlase lõppu, siis nüüd on see ebamugavus minevik - mobiiltelefoniga õiget numbrit valides saab kuulata selgitavat juttu muuseumide, vaatamisväärsuste, monumentide, sündmuste ja muu kohta.
Teenumbri kasutamiseks tuleb valida 17120 ja selle järel neljakohaline objekti kood. Näiteks numbril 17120 0300 helistades kuulete umbes minuti pikkust kirjeldust Tartu Raekoja kohta.
Kui kaarti ei ole käepärast, siis tuleb saata SMS lühinumbril 17120 ja mobiilide asukohamääramine annab lähimad objektid. Värskeim info objektide kohta on aadressil http://regio.delfi.ee/t-number.
Teenumbri teenuse hind on umbes kahekordne tavalise kõne maksumus (7 krooni), RLE võrgus on teenus aprilli lõpuni tasuta.
Koostöös EMT ja Radiolinja Eestiga on Regio vajalikku tehnoloogiat arendanud ligi aasta. Esimesena trükiti vajalik info värskesse Regio Eesti Teede Atlasesse. Tõeliselt uue hingamise andis teenusele Tartu linnavalitsus, kes esimese linnana Eestis lisas teenumbri turistidele jagatavatele kaartidele ja aitas sisu koostamisel.
Lisatud 9.4.02; 15:08:41 .
|
|
|
|
|
22. juunil asuvad endine rallisõtja Raido Rüütel ning ajaloolane Tiit Pruuli projekti "Rolling Estonian -- Eesti mehed autodega ümber maailma" raames teele ümberamaailmareisile. Nende ettevõtmist toetab ka EMT, kinkides ümbermaailmaränduritele kaks MobiKIT autovalveseadet. Kahe ja poole aastase reisiga sõidetakse läbi umbes kuuskümmend riiki.
MobiKIT võimaldab internetis jälgida GPS-koordinaatide põhjal autode asukohta, andes sellega huvilistele võimaluse olla interneti vahendusel kursis ümbermaailmareisi kulgemise ja rändurite teekonnaga.
Turvalisus- ja mugavusteenustena võimaldab MobiKIT sisse ja välja lülitada autoalarmi, avada lukustatud uksi, kui võtmed on autosse ununenud ja palju muud...
Loe edasi: http://www.emobiil.ee/index.php?sisu=lahutameelt.votaosa
Lisatud 13.3.02; 20:59:57 .
|
|
|
|
|
Turvafirma ESS Eesti poolt pakutav GPS asukohamääramissüsteemi kasutav autovalve teenus tõi möödunud nädalal esimese tulemuse, kui Toyota Landcruiser jõudis taas omanikuni kolmveerand tundi pärast ärandamist, kirjutab Tarmo Riisenberg Äripäevas.
Kogu lugu juhtus Harjumaal 9. veebruari õhtul, kui ESS Eesti juhtimiskeskusesse helistas firma autovalve klient ja teatas, et tema Toyota Landcruiser on ärandatud, seda tänu varastatud signalisatsioonipuldile ja autovõtmetele
Juhtimiskeskusest sõiduki valveseadmele tehtud GPS-päring näitas, et auto asus tol hetkel Harjumaal Laitse lähedal. Info sõiduki asukoha kohta edastati viivitamatult ESSi ekipaaþidele ning politseile. Lähenevat patrullekipaaþi märganud ärandaja üritas koos autoga põgeneda, kuid pärast jälitamist leiti mahajäetud sõiduk Laitsest, seda ärandanud isik on aga siiani tabamata
See juhtum näitab selgelt, kuidas mujal maailmas juba üpriski levinud GPSil põhinev autovalvesüsteem (Inglismaal levinud näiteks nime TrackStar all) aitab kaasa ärandatud sõidukite kiirele leidmisele. ESS pakub sellist autovalveteenust koostöös EMT-ga klientidele, kelle sõidukisse on paigaldatud positsioneerimist võimaldav seade MobiKIT II GPS kontroller.
ESSi autovalveteenus sisaldab valveteenust ja paanikateenust. Valveteenuse korral jõuab juhul, kui autosse püütakse sisse tungida või seda ärandada, teade sellest koos auto koordinaatidega praktiliselt momentaalselt ESSi juhtimiskeskusesse. Kui kliendiga ei õnnestu kolme minuti jooksul ühendust saada, saadetakse sündmuskohale lähim patrullekipaaþ.
Paanikateenuse korral paigutatakse sõidukisse paanikanupp, mille vajutamisel saabub signaal ESSi juhtimiskeskusesse. Kallaletungi või muu hädaolukorra puhul vajutab klient paanikanuppu ja talle saadetakse koheselt appi lähim patrullekipaaþ, kes vajadusel kaasab politsei, auto- või kiirabi.
Kasutada on võimalik ka päringuteenust, sel juhul tuleb oma sõiduki asukoha teadasaamiseks helistada ESSi juhtimiskeskusesse. Operaator identifitseerib kliendi või kontaktisiku salasõna abil ning teeb soovitud sõiduki kohta asukohapäringu.
Autovalve teenusega liitumine maksab 500 krooni ja sisaldab EMT MobiKIT-teenuse liitumistasu, teenuse kuutasu on aga 254 krooni ja sisaldab samuti MobiKITi kuutasu.
Üks auto asukoha päring maksab 10 krooni ning reageerimistasu on 250 krooni.
Sellele lisandub veel eraldi ka kontrolleri hind, mis on 12 950 krooni. Seega on autovalve teenust mõtet tellida just kallimatele sõidukitele.
Lisatud 21.2.02; 0:16:22 .
|
|
|
|
|
Mobiiltelefoni ja GPSi koostöös toimiv sõiduki jälgimise süsteem võimaldas Tallinna ärimehel oma hinnalise maastikuauto tagasi saada juba kolmveerand tundi pärast seda, kui vargad olid selle minema viinud, kirjutab Postimees.
Autovaruosadega kaupleva firma direktorile Oleg Silenokile tasus umbes 12 000-kroonine väljaminek jälgimissüsteemile end ära eelmisel laupäeval, kui tema mullu juulis rohkem kui poole miljoni krooni eest ostetud maastur Toyota Landcruiser Pääskülas restorani juurest kaduma läks.
“Restoranist väljudes avastasin, et autovõtmed on kadunud, ja Pääsküla jaama juures polnud ka autot,” rääkis Silenok. “Mis hetkel võtmed varastati, seda ma ei märganud. Teatasin juhtunust kohe ESSi ja juba kümmekonna minuti pärast helistasid nad tagasi ning ütlesid, kus auto on.” Turvafirma teatas vargusest ka politseile.
Silenokilt varastatud auto on esimene Eestis, mis GPS-süsteemi abiga kätte saadud. Eelmisel aastal rakendatud otsingusüsteem pole seni veel eriti levinud ja esialgu kasutab seda kümmekond autoomanikku.
Lisatud 13.2.02; 11:24:59 .
|
|
|
|
|
MobiKIT kujutab endast sõidukile paigaldatavat lisaseadet, mis võimaldab mobiiltelefoni abil pidada kahepoolset sidet sõiduki ja selle omaniku vahel.
MobiKIT on kasutatav mistahes sõiduvahendi puhul, olgu selleks siis sõidu- või veoauto, mootorratas või hoopiski kaater, purjekas.
MobiKIT-i loomise ajendiks sai soov pakkuda sõiduki omanikule paremat kontrolli oma sõiduvahendi üle. Mobikit on Eesti toode, mis on valminud koostöös EMT, Ericsson Eesti, KG Knutssoni ja OÜ Oskando vahel.
MobiKIT lühikirjeldus:
Sõiduki alarmsüsteemi kontroll: kui sõiduvahendi alarm rakendub, saadab MobiKIT omanikele SMS lühisõnumi "SIGNAL". Juhul, kui vaatamata alarmi rakendumisele üritatakse autot käivitada, saadab MobiKIT omanikele lühisõnumi "ALARM" (ärandamiskatse).
Sõiduvahendi blokeerimine: juhul, kui sinu sõiduvahend on varastatud, saab SMS lühisõnumi abil selle peatada. Bensiinipump ühendatakse lahti ja sõiduk jääb seisma nagu oleks bensiin otsa saanud.
Kesklukustuse avamine: juhul, kui oled kaotanud sõiduki võtmed või on need auto salongis luku taga, saad SMS sõnumi abil avada auto uksed.
Soojendusseadmete juhtimine: kui sinu autol on elektriline eelsoojendi (näit. Defa Warm Up) või autonoomne soojendi (nt. Webasto) siis on võimalik ka neid käivitada. Lihtsalt - SMS sõnumi abil. Ühe enamkasutatava toimingu puhul on võimalik SMS-i saatmise asendada sissehelistamisega.
Auto asukoha määramine: kasutades EMT mobiilse positsioneerimise teenust, on võimalik auto asukohta määrata. Veelgi täpsema asukohamäärangu saab teha kui kasutada MobiKITi GPS versiooni. Samas linnas suurte majade vahel ja garaazis ei pruugi GPS toimida, juhul kui puudub otsenähtavus sattellitidega.
Aku pinge monitooring: lühisõnumi abil saab teada aku pinge.
MobiKIT-il on korpuse avamise kaitse vandalismi tuvastamiseks ja staatilise elektri kaitse (5000V).
MobiKIT-i saab tellida ja paigaldada kõikides suuremates autoesindustes.
Lisatud 13.11.01; 10:24:52 .
|
|
|
|
|
Täna ja homme saavad EMT lepingulised kliendid osaleda asukohapõhises gallupis, saates SMS-iga hääle oma lemmikpresidendikandidaadi toetuseks. Tulemused ja piirkondlik toetus erinevatele kandidaatidele on näha Airporti <http://www.airport.ee> M-hääletuse sektsioonis.
EMT andmetel on võimalus, et veebiportaali gallupis saab kaardi pealt vaadata hääle andnute asukohta ning piirkondlikku toetust erinevatele kandidaatidele, maailmas esmakordne.
"Presidendikandidaadi poolt hääletamise võimalus on olemas ka teistes portaalides, kuid erinevalt teistest on Airportis korraldatud hääletamine selliselt, et igaüks saab hääletada ühe korra ning kaardi pealt on võimalik vaadata, kustkohast hääl on antud," ütles EMT veebijuht Kaido Tiigisoon. "Seetõttu julgeme täie kindlusega öelda, et hääletamise tulemused on adekvaatsed, peegeldades osa Eesti ühiskonna arvamuseelistusi tulevase presidendi suhtes."
Erinevalt valijameestest on Airporti kasutajatel võimalik presidendi poolt hääletada kaks päeva.
Hääletamiseks tuleb saata EMT lepingulise liitumisega telefoninumbrilt SMS eelistatava presidendikandidaadi koodiga (POLL SAVI - Toomas Savi, POLL TULV - Peeter Tulviste, POLL KREIT - Peeter Kreitzberg, POLL RYYT - Arnold Rüütel) numbrile 97977.
Koodid ja hääletamisjuhend on toodud Airporti veebilehel M-hääletuse alajaotuses.
SMS-i saatmine maksab tavalise kõnepaketikohase SMS-i hinna (2.50 Delta paketis, 3.00 Klassik-, Era- või Äri-paketis).
Hääletanute andmeid ei avalikustata.
Lisatud 20.9.01; 20:06:49 .
|
|
|
|
|
Mobiilsidet kasutavate inimeste hulga suurenemine võimaldab kasutada mobiiltelefone lisaks inimestevahelisele suhtlemisele ka keerukamate ülesannete täitmiseks, kirjutab Äripäev.
Uue lähenemisena on Tallinnas tegutsev OÜ Oskando asunud tootma nn autokontrollereid, mille abil on võimalik juhtida näiteks auto kesklukustust SMSide abil. Sellisel juhul pole oluline kesklukustuspuldi kaasavõtmine, piisab vaid SMSi saatmisest õigel numbril ning kontroller avab auto uksed. Samaaegselt säilib võimalus avada ja sulgeda uksi ka tavapärasel moel, kesklukustuspuldi abil.
OÜ Oskando tehnikadirektori Kalle Tiisma sõnul on veoki või sõiduki kesklukustuse juhtimine aga vaid üks paljudest kontrolleri poolt pakutavatest võimalustest, SMSide abil on võimalik lülitada sisse ja välja ka auto lisasoojendust, alarmi, ohutulesid ning katkestada vajadusel kütusepumba töö.
Ka annab kontroller SMSiga varem kindlaks määratud telefonidele teada kõikidest sissetungikatsetest valve alla olevasse sõidukisse, jälgib auto aku pinget, teatab selle ülemäärasest alanemisest ning võimaldab näiteks Regio Eesti teede CD-atlase abil ka veoki asukohta ja liikumissuunda kas siis mobiilse asukohamääramise või GPS-süsteemi abil. Kontrolleril on ka nn paanikanupp, millele vajutamise järel informeeritakse sõiduki omanikku ning ka turvafirmat SMS-sõnumiga ohuolukorra tekkest.
Loe edasi http://mobiil.kolhoos.ee/kontroller
Lisatud 23.8.01; 9:04:30 .
|
|
|
|
|
EMT korraldab koostöös Ericsson Eesti AS-iga asukohamäärmissüsteemil (MPS) põhinev raadiomängu TOMBER, mis kestab 23.-27. juulini.
Mängu ideeks on üles otsida Lara Crofti asukoht ja ära arvata
selle kaugus mängijast. Lara on iga päev uues ja põnevas Eestimaa paigas. Vihjeid Lara asukoha kohta annab Uuno raadio.
Mängida saavad kõik EMT lepingulised ja kõnekaardi Simpel
kliendid. Ericsson Tomb Raideri SMSi saatmine on tavahinnaga
vastavalt mängija hinnapaketile.
Iga päev saab esimene Lara asukoha leidja auhinnaks mobiiltelefoni Ericsson T20e koos Tomb Raideri mänguga. Teiste leidjate vahel jagatakse iga päev 4 Tomb Raideri kinopiletit Coca-Cola Plazasse ja hunnik Tomb Raideri filminänni. Viimasel mängupäeval on peaauhinnaks Ericsson T20e koos Bluetooth™ peakomplektiga.
Kaardilt saad täpselt jälgida, kus asub Sinu poolt pakutud Lara
asukoht. Selleks vali Tomb Raideri kodulehelt link "Mängi", sisesta vastavasse kasti enda mobiilinumber ning vajuta nuppu "Mängi".
http://tomber.emt.ee
Lisatud 23.7.01; 14:04:17 .
|
|
|
|
|
Sel aastal pole sul enam vaja jaanipäeval niisama tühja ringi karata. EMT pakub võimalust saata infosõnum “JAAN” lühinumbrile 700 ja saada vastu SMS lähimate jaanitulede asukohtadega. “Lähim jaanituli” on asukohapõhine teenus, kus positsioneeritakse SMSi saatja ja kasutatakse põhjalikku andmebaasi jaanitulede asukohtadest. Head jaanipäeva!
Lisatud 22.6.01; 10:52:29 .
|
|
|
|
|
Nokia 3310 puhul on ilmnenud probleem, et teatud sõnumi seadete korral ei saa kasutajad saata parkimise alustamise lühisõnumit. Probleem puudutab valdavalt neid kliente, kes on muutnud telefoni menüü venekeelseks.
Parkimisteenuse kasutamise võimaldamiseks (parkimise alustamise sõnumi saatmiseks) tuleb Nokia 3310 omanikel muuta telefoni menüüs järgmised seaded:
SÕNUMID 2
SÕNUMI SEADED 2-7
ÜLDINE 2-7-4
KIRJAMÄRGI TUGI 2-7-4-3
- valida: GSM TÄHESTIK
Eestikeelse menüüga telefonidel võib valikuks olla ka AUTOMAATNE, kuid venekeelse menüüga peab tingimata olema valikuks GSM TÄHESTIK.
Lisatud 16.5.01; 17:51:38 .
|
|
|
|
|
Kõik mobiilsideoperaatorid räägivad juba ammu, et tulevik kuulub asukohapõhistele teenustele, kirjutab Eesti Ekspress. See peaks välja nägema umbes nii, et kui telefonikasutajal X tuleb kange himu õlut juua, siis pruugib tal vaid oma mobiiltelefonilt vastava küsimusega SMS saata. Mobiilvõrk teab, kus päringu teinud telefon asub, samuti on tal olemas andmebaas kõikidest õllejoomiskohtadest. Nende andmete põhjal saadetaksegi janusele telefoniomanikule SMS, mille sisuks ümbruskonna kõrtside nimekiri. Progressiivsemal juhul, kui kodanik X on vaevaks võtnud omale WAP-telefoni soetada, käib protseduur nagu tavaline netis surfamine.
Selliste teenuste pakkumise põhiliseks eelduseks on asukoha kindlaksmääramine. Lihtsamatel juhtudel arvutatakse telefoni koordinaadid välja mobiilvõrgu tugijaamadelt tuleva info järgi. Selline meetod pole just eriti täpne, kuid ümbruskonna õllekate või bensiinijaamade lokaliseerimiseks piisab sajameetrisest mõõtmistäpsusest küll. Õige tee leidmisel aga jäävad sellised süsteemid hätta.
Navigaatorid Eestis ei tööta
Autodel kasutatavad navigatsioonisüsteemid on selles osas suurepärased. Auto koordinaadid määratakse GPSi abil ning CD-le salvestatud kaarti kasutades saab süsteemi panna tööle nii, et ta autojuhi ka täiesti tundmatus ümbruses õigesse kohta viib. Selliste süsteemide täpsus on suurusjärgus 10-20 meetrit.
Kuid nende navigatsioonisüsteemide häda on selles, et kaardi-CD maht on suhteliselt väike, pealegi on CDde valik üsna piiratud. Näiteks Eesti kaardiga ketast pole seni valmis tehtud ja seega on kõik uhked navigaatorid meil kasutud.
Radiolinja Eesti hakkas hiljuti pakkuma asukohaotsingu teenust. Selles on ühendatud GPSi, mobiilside ja interneti võimalused. Iseenesest pole süsteemis midagi keerulist. Autole paigutatud GPS teeb kindlaks koordinaadid ja kiiruse ning edastab need mobiilvõrgu kaudu teeninduskeskusse. Seal andmed salvestatakse, vaadata saab neid kas üle interneti või mobiiltelefoniga.
Sõida või Uuralitesse
Süsteemi eeliseks on kaartide (need on andmemahult väga suured) hoidmine serveris, kus kõik kaardid on igal ajahetkel kättesaadavad. Radiolinja teeb koostööd firmaga Satsafe, nende kaart katab kogu Euroopa kuni Uuraliteni välja. Puuduseks on aga see, et kiireks orienteerumiseks asukohaotsingu teenus ei sobi. Päringu saatmine võtab umbes pool minutit aega - maanteekiirusel liikuv auto läbib selle ajaga 750 meetrit. Kaardi vaatamiseks peaks autos olema sülearvuti, sellele andmete edastamine läbi GSMi on aga teadagi hirmaeglane.
Teine probleem on kaartide täpsus. Radiolinja ütleb GPSi mõõtmistäpsuseks 5 meetrit. Regio valmistatud Eesti kaart on teiste maade kaartidega võrreldes väga heal tasemel. Näiteks linnaplaanidel on kujutatud praktiliselt kõik tänavad (suuremad koos nimedega), samuti paljud väiksemad teed. Kahjuks ei saa kaarti piisavalt suurendada. Tartu või Viljandi linnaplaanil vastab sentimeeter ligikaudu sajale meetrile, aga Kopenhaageni või Helsingi kaart on umbes 25 korda täpsem. Seal annab viiemeetrine mõõtmistäpsus ka mingi praktilise efekti.
Teine asukohaotsingu süsteemi piirang on puhtmajanduslik. Et GPSi andmed edastatakse serverisse mobiilvõrgu kaudu, tuleb iga sideseansi eest midagi maksta. Üksik päring ei ole eriti kallis. Aga kui püüda iga tunni aja järel kindlaks teha kuskil Euroopas ringisõitva veoauto asukohta, kulub sellele juba terve varandus. Teatud juhtudel on selline asi õigustatud, kuid puhkusesõidu eelarve võib tihe asukohaotsingu kasutamine kiiresti lõhki ajada. Ja loomulikult on süsteem kasutu seal, kus GSMi levi puudub.
Muidugi ei piirdu süsteemi võimalused ainult auto asukoha ja kiiruse kindlakstegemisega. Edastada saab kõikvõimalikku infot, kas või temperatuuri külmikhaagises. Samuti võib süsteemi "teistpidi" tööle panna - näiteks mobiiltelefoni või internetti kasutades kütteseadet sisse lülitada.
Lisatud 3.5.01; 23:56:50 .
|
|
|
|
|
Eelmise nädala teatas Radiolinja, et nende globaalse positsioneerimise süsteemil (GPS) tugineva mobiili asukoha määramise teenuse täpsus on viis meetrit, kuid standardi järgi asub GPS-vastuvõtja parimal juhul alati vaid 22-meetrise küljepikkusega ruudu sees, kirjutab Äripäev.
GPSile kehtestatud standardi järgi peab positsioneerimissüsteemi täpsus olema tavavastuvõtja jaoks 68% tõenäosusega 22 meetrit horisontaalis ja 27,7 meetrit vertikaalis. Seega võib GPS asuda parimal juhul 22-meetrise küljepikkusega ruudu sees. Radiolinja poolt reklaamitav viiemeetrine täpsus ei saa olla tõene.
Linnatänavatel ja kõrgete majade vahel ei ole garanteeritud ka GPSi 22-meetrine täpsus. Tunnelis, garaažis, parkimismajades ja sildade all ei tööta antud seadmestik aga üldse.
GPSi täpsus paranes oluliselt eelmise aasta 5. mail, mil USA lõpetas algselt militaareesmärkidel loodud GPS-süsteemi segamise. Kuid ka sisselülitatud segaja korral peab täpsus olema 95% tõenäosusega 100 meetrit horisontaalis ja 156 meetrit vertikaalis. USA sõjaväe tarvis tehtud GPS-vastuvõtjate jaoks on täpsus suurem.
Veelgi täpsemat määratlust võimaldab pikemaajaline andmete kogumine, mis aga Radiolinja pakutava teenuse juures liikuva objekti korral pole enamasti võimalik.
Eeltoodud täpsusnumbrid kehtivad vaid siis, kui on täidetud enamik järgnevatest tingimustest:
· vastuvõtja asukohas on pidevalt näha vähemalt neli kõrgel asetsevat töökorras satelliiti;
· vastuvõtu antenn asub lagedal kohal, kus maapinnast 30 kraadi ülespoole on igas suunas näha lage taevas;
· GPSi almanahh (info satelliitide asukohtade ja korrasoleku kohta, mida edastatakse nn NAV-teate abil) on värske;
· GPS-vastuvõtja on töötanud vähemalt kolm minutit ja näidud antud kohas stabiliseerunud;
· GPSi antenn ei ole lume või veega kaetud;
· ei saja paksu lund, rahet ega lausvihma.
Samuti ei tohi vastuvõtja läheduses olla võimsaid TV- või FM-raadiosaatjaid, radareid, lennunduse navigatsioonimajakaid, töötava radarkõrgusmõõtjaga ülelendavat lennukit, raadiomikrofone ja traadita telefone, mobiiltelefone või nende tugijaamu. Eriti häirivad seejuures kõne alustuse ja tugijaama vahetuse signaalid.
Oluline on ka see, et USA kaitseministeerium poleks segajat sisse lülitanud ega pole süsteemi ajutiselt välja lülitatud. Ka need on võimalikud ohud.
Lisatud 26.4.01; 11:48:29 .
|
|
|
|
|
Internetiportaal Delfi ja AS Regio käivitavad koostöös uue Delfi portaali sektsiooni “Delfi Regio Kaardipaik”. Kaardipaiga eesmärgiks on pakkuda tavainimesele huvitavaid ja kasulikke kaardirakendusi ning demonstreerida uudseid kaardi kasutamise võimalusi internetis.
Lokaator on uus teenus, mis võimaldab EMT klientidel mobiiltelefoni abil määrata oma asukohta ning näidata seda oma sõpradele kaardil. Asukoha näitamiseks saadetakse sõpradele SMS-i või emaili kaudu kood, millega saab veebikaardil vaadata sõnumi saatja asukohta selle saatmise hetkel. Lokaatori abil saab näiteks sõpru teavitada toredast pikniku- või supluskohast.
Lokaator töötab EMTi võrgus, kasutab Ericssoni MPS mobiilide positsioneerimise süsteemi, Mgine Technologies’ PinPoint-tarkvara ja Regio Veebikaarti.
Lokaator - http://regio.delfi.ee/lokaator
Locator in English - http://www.locategsm.com
Lisatud 25.4.01; 9:50:18 .
|
|
|
|
|
Radiolinja avas intenetipõhise sõiduki või veose asukoha määramise teenuse sel nädalal. Objekti koordinaadid määratakse globaalse asukoha positsioneerimise süsteemi (GPS) satelliitide abil, info selle kohta edastatakse GSM-võrgu kaudu. Q GSM pakub sarnast teenust eelmise aasta oktoobrist, EMT positsioneerib telefone mobiilivõrgu kaudu.
GPS-seadme abil asukoha määramiseks tuleb autosse paigaldada GPS-seade, GSM-modem, antennid ja kaablid. Need kokku maksavad umbes 10 000-15 000 krooni.
Vastuseks päringule kuvatakse info sõiduki või veose asukoha kohta arvutis spetsiaalsel veebilehel asuvale kaardile. Eraldi kaardiaknas näidatakse objekti asukohta (linnades tänava täpsusega), selle kõrval on info kellaaja, pikkus- ja laiuskraadide, liikumiskiiruse ja suuna kohta. End 12 korda minutis positsioneeriv GPS annab asukoha koordinaadid viiemeetrise täpsusega.. Samuti leiab sealt info auto aku seisukorra kohta, sest GPS saab toidet akult. Võimalik on lisada ka teavet muude parameetrite kohta - temperatuur, niiskus jms.
Korraga saab positsioneerida mitut objekti, sel juhul näidatakse kaardil neid kõiki. Kaarti saab täpsemaks muuta suurendamise ja vähendamise nuppude abil, samuti kasutada pildi liigutamiseks hiirele alluvat nn kätt. Süsteem võimaldab jälgimise automatiseerimist kasutaja määratud aegintervalliga.
Objekti liikumise jälgimisel saab valida viimase 5-100 positsiooni hulgast, samuti kuvada kaardile info möödunud 24 tunni kuni seitsme päeva liikumiste kohta. Sõiduki liikumine kaardil on abiks näiteks varastatud auto leidmisel. Veebitoimingud salvestatakse spetsiaalsesse logifaili, mida on võimalik taasesitada.
Asukoha jälgimiseks interneti vahendusel tuleb minna Satsafe.com veebiküljele ning sisestada kasutajanimed ja salasõnad. Interneti kaudu saab korrigeerida autos asuvate alarmide ja andurite seadistust, muuta kaardil objekti nime ja sellele omistatud sümbolit. Sealhulgas saab alarmi veebi kaudu deaktiveerida. Süsteemiga saab liita autoalarmi aktiviseerimist, kesklukustuse juhtimist, tulede sisselülitamist distantsilt jms. Neid saab määrata ja tühistada veebilehelt. Autos paanikanupu vajutamisel saadetakse andmed määratud numbritele, näiteks turvafirma häirekeskusesse.
Päringuid saab teha ka mobiiltelefonilt veebis kasutaja poolt määratud numbritelt. Sel juhul saadetakse sõiduki kiirus, koordinaadid ja kaugus suurematest asulatest telefonile lühisõnumina. Teenus on mõeldud transpordi- ja logistikafirmadele, ohtlike veoste vedajatele ja kallite sõiduautode omanikele.
Probleemide lahendamiseks on veebiküljele lisatud ülevaatlik instruktsioon.
Argo Kivilo EMTst ütles, et GPSi võivad kitsad tänavad ja ilmastikuolud muuta väheoperatiivseks. EMT mobiilivõrgule tugineva positsioneerimise eeliseks on orienteerumine tavakliendile ja asukohapõhiste teenuste pakkumine, lisas ta.
Allikad: Äripäev, Radiolinja ja Satsafe.com
Lisatud 19.4.01; 9:13:17 .
|
|
Avalehele Ülesse
|
